Контроллер высоты серии NV3000

Встроенный контроллер лифта, Встроенный контроллер подъема, Система управления лифтом, Встроенный шкаф управления лифтом, Контроллер лифта, Контроллер NV3000 SeriesLift Integrated Controller



NV 3000 Особенности:

Автоматическая коррекция высоты пола
Каждый раз, когда лифт проходит через положение выравнивания, система автоматически корректирует положение ошибки относительно базы данных положения самообучения параметра вала, чтобы поддерживать постоянный комфорт поездки.
Автоматическая калибровка положения лифта
Каждый раз, когда лифт входит в зону терминала, система автоматически откалибрует счетчик позиций относительно 1-го замедляющего концевого выключателя, чтобы исключить операцию перемещения лифта.
Предустановленный дисплей в зале
Позволяет пользователю задавать на каждом этаже дисплей с дополнительным номером (0-9) или символом (AZ) для нестандартного отображения.
Отмена непреднамеренного автомобильного вызова
Пассажиру необходимо дважды нажать кнопку непредназначенного пола, чтобы отменить ложный вызов.
Отмена отмены команды
Когда лифт поднимается на верхний или нижний этаж терминала, система отменяет все вызовы автомобиля, зарегистрированные для работы в обратном направлении.
Байпас полной загрузки
Когда подъемная нагрузка превышает установленное значение полной нагрузки, (обычно> 80% нагрузки), лифт не будет реагировать на вызовы в зале при прохождении этажей. Однако во время этого события все еще могут быть зарегистрированы вызовы в зале; Они будут обслуживаться в путешествии (симплекс) или в другом лифте (дуплексное или групповое управление)
Функция предотвращения неприятностей
Система идентифицирует количество пассажиров в автомобиле и автоматически сравнивает количество пассажиров с количеством инструкций, зарегистрированных в автомобиле. Если зарегистрировано чрезмерное количество вызовов, система считает, что это неприятный статус, и отменяет все вызовы автомобиля. Пассажирам необходимо повторно зарегистрировать требуемые вызовы снова.
Защита от перегрузки
Когда лифт находится в неподвижном положении, а грузоподъемность превышает допустимую нагрузку, одновременно с включенным сигналом перегрузки будет звучать зуммер. Лифт будет останавливаться до тех пор, пока не сработает сигнализация о перегрузке.
Управление дуплексом
Для его установки требуется всего 3 провода без необходимости использования платы контроллера группы.
Групповое управление
Групповое управление с менее чем 8 лифтами основано на теории управления нечеткой логикой
Независимый режим
Лифт не реагирует на вызовы в зале и автоматически закрывает дверь.
Реверсивная ходовая защита
Системы непрерывно контролируют направление кодера через фазу «AB». Система немедленно остановится, когда обнаружено неправильное направление, будет задействован тормоз и система отключится с кодом неисправности уровня 5.
Защита от скольжения
Системы непрерывно контролируют скорость лифта через фазу «AB». Система немедленно остановится, когда не будет получена обратная связь по скорости с клетью, будет использоваться тормоз, и система отключится с кодом неисправности уровня 5.
Защита от превышения скорости UP / DOWN
Детектор превышения скорости дает гарантию, что скорость автомобиля не может превышать диапазон безопасной скорости, гарантируя тем самым безопасность пассажиров и груза.
Контроль выходного контактора
Контролируя текущее состояние выходного тока привода, система может определить, является ли контур выходного контактора ненормальным, прежде чем отключить тормоз двигателя.
Защита от сбоев энкодера
Система использует высокоскоростной кодер для векторного управления с замкнутым контуром. Если кодер выходит из строя, система автоматически останавливается, чтобы предотвратить выход из строя.
Генератор оптимального скоростного профиля
Контроллер подъема оптимизирует профиль скорости на основе требуемого расстояния перемещения и автоматически генерирует профиль скорости, чтобы достичь посадки с прямым приземлением.
Совместное использование времени и пиковая служба
Гибкая настройка временного периода обслуживания с разделением времени и соответствующих этапов обслуживания времени.


NV 3000 RATINGS
380/400/415 В, 3-фазные номиналы (от -15% до 20%: 30Ph, от 323 до 456 В переменного тока)

Model Code	Frame	Input Current (A)	Output Current (A)	Typica Motor(kW)	Dimension			Braking Resistor			Braking Unit
		30Ph	30Ph		Height (H)	Width (W)	Depth (D)	n	kW	Part no.
NV-L-A/B-4002	c	6.5	5.1	2.2	355.0mm	220.0mm	150.0mm	220	0.6	MCTC-DBR-4002	In-Built
NV-L-A/B-4003		10.5	9.0	3.7				130	1.1	MCTC-DBR-4003
NV-L-A/B-4005		14.8	13.0	5.5				90	1.6	MCTC-DBR-4005
NV-L-A/B-4007	D	20.5	18.0	7.5	347.5mm 322.0mm*	223.0mm 208.0mm*	167.5mm 212.0mm*	65	2.5	MCTC-DBR-4007
NV-L-A/B-4011		29.0	27.0	11.0				43	3.5	MCTC-DBR-4011
NV-L-A/B-4015		36.0	33.0	15.0				32	4.5	MCTC-DBR-4015
NV-L-A/B-4018	E	41.0	39.0	18.5	554.5mm	289.6mm	223.0mm	25	5.5	MCTC-DBR-4018
NV-L-A/B-4022		49.5	48.0	22.0				22	6.5	MCTC-DBR-4022
NV-L-A/B-4030		62.0	60.0	30.0				16	9.0	MCTC-DBR-4030
NV-L-A/B-4037	F	77.0	75.0	37.0	To be advised			13	11.0	MCTC-DBR-4037	External
NV-L-A/B-4045		93.0	91.0	45.0				10	13.5	MCTC-DBR-4045

220В Однофазные, трехфазные номиналы (от -15% до 20%: 10Ph, 30Ph, 187Vac до 264Vac)

Model Code	Frame	Input Current (A)		Output Current (A)		Typical Motor (kW)	Dimension			Braking Resistor				Braking Unit
										10Ph		30Ph
		10Ph	30Ph	10Ph	30Ph		Height(H)	Width(W)	Depth(D)	Q.	kW	n	kW
NV-L-A/B-4002	C	13.2	11.0	5.2	9.6	1.1 12.2	355.0mm	220.0mm	150.0mm	130	0.9	130	1.1	In-Built
NV-L-A/B-4003		17.0	17.0	7.5	14.0	1.5/3.7				90	1.3	90	1.6
NV-L-A/B-4007	D	29.0	29.0	10.3	18.0	2.2/4.0	347.5mm 322.0mm*	223.0mm 208.0mm*	167.5mm 212.0mm*	90	0.9	90	1.1
NV-L-A/B-4011		36.0	36.0	15.5	27.0	3.7/5.5				65	1.1	65	1.6
NV-L-A/B-4015		41.0	41.0	19.0	33.0	4.0/7.5				43	1.6	43	2.5
NV-L-A/B-4018		40.0	40.0	22.5	39.0	5.5/11.0				32	1.6	32	3.5
NV-L-A/B-4022	E	49.0	49.0	27.7	48.0	11.0/15.0	554.5mm	289.6mm	223.0mm	25	2.5	25	4.5
NV-L-A/B-4030		61.0	61.0	34.6	60.0	15.0/18.5				22	3.0	22	5.5

Группа Продуктов : Электрические Компоненты > Контролируя Шкаф